Ontwerpen en bouwen van mooie RC vliegtuig (27 / 60 stap)

Stap 27: Vleugel Fabrication: lagere Spar Cap

Het lagere spar GLB kan worden uitdagend om te installeren aangezien het aanbod in het geheel van de spar inkepingen in de vleugel met passen moet uit wordt dergelijke een strakke pasvorm dat het eigenlijk de vleugel, wendingen na alle moeite werd besteed ervoor te zorgen dat het werd gebouwd met de gewenste twist. Het lagere spar GLB is geïnstalleerd als twee afzonderlijke stukken en uitmaakt in de vleugel in tegenstelling tot de bovenste spar GLB dat werd geïnstalleerd als één stuk. Hieronder is hoe te installeren en aansluiten van de twee helften van het lagere spar GLB.

1. Zorg ervoor dat de vleugel wordt nog steeds goed wordt ondersteund en niet in het midden of langs de overspanning is verzakking, zo ja Voeg een paar meer ondersteunt onder de vleugel. Onjuiste uitlijning zal resulteren in ongewenste vleugel draai.
2. Test passen één helft van het GLB van de spar. Merk op dat ik wegga genoeg overhang van deze spar cap boven het midden van de vleugel naar de andere helft van de spar te hechten. Dingen om te zoeken naar omvatten superstrak ribben, zeer losse ribs, en dat het GLB spar volledig door de spar-sleuf van de rib omsloten is. Het mag niet te houden boven de ribben anders die op zal uiterlijk vertoon door de bekleding van de vleugel.
3. De pasvorm van de lagere spar GLB aanpassen door het zorgvuldig verwijderen van materiaal of door toe te voegen in shimming materiaal aan de ribben totdat het is een perfecte pasvorm.
4. De meest uitdagende deel van het installeren van het GLB spar is dat aangezien het rigide het moet worden gelijmd in alle van de "slots" op een bepaald moment. Met dat veel gewrichten zijn is het onmogelijk om te houden en te ondersteunen hen in één keer alle door uzelf. Daarom moest creatieve middelen worden gevonden om het te houden op zijn plaats als de lijm set. Te doen deze ik kap geplaatste stukken van elektrische tape en plakband onder de vleugel die waren lang genoeg om te verpakken op en rond de hoogste spar stevig in veilig te stellen hen plaats terwijl de lijm set.
5. Alle van de ribben niet structurele vleugel moet worden gelijmd op het bovenste spar GLB met houtlijm terwijl de center ribben en landingsgestel ribben moeten worden gelijmd met epoxy. Terwijl dit adviseer ik gebruikend een kwast u wilt schilderen de houtlijm in de inkepingen van de spar Meng het 5 minuten epoxy en toe te passen op de versterkte ribben, aangezien de houtlijm het langer duurt om te doen.
6. Zodra de lijm is toegepast op alle van de gewrichten invoegen het GLB spar. Vervolgens veilig in plaats met de tape en wachten tot de lijm drogen.
7. Montage van de andere kant van de spar-GLB, naast controle en vaststelling van zijn pasvorm met de vleugel ribben test beginnen. Het is belangrijk dat de pakking tussen de twee helften van het GLB spar is aangebracht passen zo nauwkeurig mogelijk omdat als met het bovenste spar GLB het midden van de lagere spar worden zwaar tijdens de vlucht geladen zal.
8. Eenmaal tevreden met de pasvorm voor te bereiden op het GLB spar in lijm door het plaatsen van de tape op de gewenste locaties
9. Toepassing van de lijm als vóór, voor de verbinding tussen de twee helften van het GLB van de spar in het midden van de vleugel gebruik epoxy en zodra de rest van de band wordt toegepast, houden of klem dit deze gezamenlijke tot het heeft geplaatst.