Ontwerpen en bouwen van mooie RC vliegtuig (31 / 60 stap)

Stap 31: Wing Fabrication: Drag Spar en Aileron bouw

Om te bouwen zijn de ailerons is het makkelijkste om ze te bouwen terwijl het einde van de ribben die gebruikt zullen worden om hen te maken nog steeds gekoppeld aan de vleugel. De kleppen zijn niet gebouwd op deze manier sinds de ribben in dat gedeelte van de vleugel zijn de versterkte ribben die werden gemaakt voor het landingsgestel. De kleppen zullen later worden gebouwd. Zodra de ailerons zijn gebouwd zal de achterrand worden geïnstalleerd op de achterkant van de ribben. Tot slot is de scharnier kuip geïnstalleerd op de achterste trailing bovenrand.

1. Vierkant van de vleugel af op de vleugel spar zodanig dat het zal blijven.
2. Meten vanaf de voorrand terug naar waar de trailing edge / kleppen begint en markeren op de tip rib en de binnenste rib op de klep.
3. Plaats een liniaal van de conflicterende merken en vervolgens markeert alle van de ribben, daarnaast het maken van de locatie van het midden van de straal wordt gemaakt voor het scharnier.
4. Gebruik nu een vierkant om te markeren van de achterrand van alle van de ribben van de bodem naar de top, en het merk voor de straal van de scharnieren.
5. Cut off van de randen van de trailing off van de ribben die niet deel uitmaken van de rolroeren of de sectie van de wortel.
6. Zand de het begin van de rolroeren zodat ze strak zal passen in de stroomlijnkappen, kijk naar de foto's voor een voorbeeld van wat dit kan kijken. Merk op dat de schuren voortgezet voorbij het middelpunt van de scharnier bekleding om gemakkelijker te maken
7. Het gebruik van dik CA lijm de balsa 1/32" zeilen aan de ribben rolroer. Hierdoor wordt het schuren van de andere kant van de rolroeren gemakkelijker aangezien zij niet langer tijdens het schuren bewegen zal.
8. Nu dat de ailerons veilig zijn zand de andere kant van ze te dun dan tot fit de kuip die later zal worden geïnstalleerd.
9. Zand de achterrand van de 1/32" zeilen aan de zijkant van de aileron die tot een punt vanaf het einde van de ribben aan de achterrand van het rolroer bekleding is bedekt.
10. Met behulp van dik CA lijm langs de ribben vleugel te installeren van de andere kant van de aileron vellen.
11. U snijdt langs de lijn die het einde van de vleugel te scheiden van de aileron van de vleugel maakt.
12. Zodra de ailerons zijn gescheiden van de vleugel drop dunne CA in het rolroer huid aan de achterrand aan elkaar worden gelijmd. Wees voorzichtig niet te veel toevoegen of anders zal het sijpelen door de huid.
13. Zand het einde van de ribben totdat ze allemaal zijn uitgelijnd met de rolroeren en trailing randen van de ribben zorgvuldig verwijderd van de vleugel.
14. Koppelen van de ruim formaat slepen spar gemaakt van een strook van 1/16" dikke balsa aan de achterrand van de vleugel met behulp van dik CA.
15. Gebruik tape te beschermen van de ribben, zoals gedaan op de voorrand aan het zand van de spar Sleep omlaag naar grootte.
16. Bepaal de grootte van de scharnier-kuip die past bij het scharnier dat wordt geïnstalleerd.
17. Lijm op een het scharnier kuip met behulp van dik CA en weer zand het spoelen met de ribben.
18. Plaats een liniaal tussen de segmenten van de spar slepen op elke vleugel en mark allen van de center-ribben, dit is waar de centrale slepen spar zal worden geïnstalleerd. Het biedt de structuur die nodig is om te monteren van de romp is aan de vleugel.
19. Snijd de inkepingen van de spar uit de ribben met een scheermes zaag, door het maken van meerdere bezuinigingen naar beneden en dan breken het materiaal tussen hen, de dichter de bezuinigingen die het gemakkelijker dat dit zal zijn. Ook ervoor zorgen dat de gehele slepen spar binnenkant van de ribben. Hiervoor kunnen de out ribben te zijn net iets dieper vanwege de dihedrale aan boord.
20. De spar eenmaal goed droog ingerichte mix 5 minuten epoxy te gebruiken op de versterkte ribben en houtlijm van toepassing op alle versterkt niet ribben om de centrale slepen spar.