Stap 46: Vleugel Fabrication: landingsgestel deur
Het landingsgestel op dit model is verborgen en vervangen door twee deuren wanneer het vistuig wordt teruggetrokken. De binnendeuren worden gearticuleerd met een servo micro hoog koppel om onder geen enkele voorwaarde dat zij wordt geopend. De buitenste versnelling deuren worden gekoppeld aan het landingsgestel en gaan met hen. In volgorde voor het landingsgestel aan functie behoorlijk een landingsgestel sequencer moeten worden gebruikt anders de binnendeuren sneller dan het landingsgestel zouden sluiten en alleen slechte dingen komen na dat. De sequencer kunt u instellen met een tijdvertraging tussen elke fase uit te breiden en intrekken, terwijl ook flexibel in de setup van de deuren. Mijne opereren als volgt vanaf het landingsgestel positie omhoog.
- Binnendeur opent
- Landingsgestel wordt geopend
- Binnendeur sluit
- Binnendeur opent
- Landingsgestel sluit
- Binnendeur sluit
Dat is genoeg over hoe de versnelling werken laat krijgen hoe om ze te bouwen.
- Design van de buitenste landingsgestel deuren, ze moet lang genoeg zijn om de dekking van het landingsgestel benen maar moet wel kort genoeg dat wanneer het landingsgestel en het zachte wiel zijn volledig gecomprimeerd dat de deur niet de grond zal toeslaan. Ze laten ook voldoende marge in voor en achter de versnelling en als de versnelling een of andere manier dat wendingen zij niet de bekleding van de vleugel zal toeslaan.
- Snijd de deur uit 1/8" dikke balsa met de vorm bepaald.
- Installeer de versnelling deur en scharnier op de rib aan de buitenkant van het landingsgestel, met behulp van CA.
- Een spacer wordt gebruikt om te voorkomen dat de versnelling de deur opvallend aangezien het opent. Bovendien kleine rubberen band wordt gebruikt voor het beveiligen van de versnelling op de bok landingsgestel.
- Vervolgens ontwerpt de innerlijke versnelling deur, extra lengte toestaan op de deur te laten overlappen de buitenste versnelling deur. Opnieuw dient het de noodzakelijke goedkeuring voor het wiel. Ook kan het worden ontworpen om het gebruik van slechts één servo om beide deuren. (Aanvankelijk mij troep opwaarts het landingsgestel gebruiken twee GWS pico servo's, één voor elke deur. Maar tegen het einde van de deur montage een van de servo's had een elektrische glitch en zou niet meer reageren. Op dat punt vervangen I de twee pico servo's met een hoog draaimoment micro servo)
- Snijd de innerlijke versnelling deuren uit 1/8" balsa.
- Installeer de scharnieren en de innerlijke versnelling deur. Het scharnier die ik gebruikte heeft de Hoorn van de controle in het bouwen, het voordeel is dat het had een zeer kleine footprint, maar het vereist meer koppel dan echt moet openen en sluiten van de deuren.
- Schuur de uiteinden van de deur zodat de binnendeur de buitendeur overlapt met beide deuren geïnstalleerd.
- Boor een gat door de rib centrum dat een push-rod verbinding maken tussen de deur en de servo arm.
- Buig de push-rod, merk op dat ik een zigzag-anker opgenomen in de push-rod, dit is het vergroten van de flexibiliteit van de staaf zal helpen voorkomen dat de servo bindende en ook het daarmee de lengte van de nokkenas gemakkelijk worden aangepast.
- Installeer ten slotte een neodymium magneet op het puntje van de binnendeur, alsmede eronder. Deze magneet zal de servo-offload wanneer het landingsgestel wordt ingetrokken.