Onze hond van $100 ligfiets Trike (1 / 8 stap)

Stap 1: Front wheel en stuurinrichting

Heb ik gekozen voor een "delta" ontwerp, één voorwiel te doen het stuurwiel en dubbele achterwielen.   Ik ben ook een grote fan van trike bouwer Bill Irvine (google "bill irvine trikes" om te zien sommige van zijn werk) die bouwt trikes met voorwiel power treinen - pedalen en Kettingoverbrenging Ga naar het voorwiel.  Voor een eerste keer bouwer vond ik dit ontwerp als de eenvoudigste en meest economische.  Merk echter op dat dit ontwerp ook in sommige "pedaal steer resulteert" en een beetje wennen neemt aan wanneer eerst rijden.

Ik begon met deze opgeblazen Roadmaster 20" frame en 6 versnellingen tandwiel set.  (Foto 1)   Ik gebruikte een Haakse slijper 4" om overbodige stukken van het frame weggesneden.  (Foto 2)   Volgende ik gemarkeerd en snijd een "birds mond" in in de zitbuis, zodat de buis vooruit 18 graden wijzen zal van verticaal in plaats van naar achteren evenals het oorspronkelijk. (Foto 3) Vervolgens wordt de zitbuis naar voren gebogen en gelast.  (Foto 4)  De zitbuis wordt versterkt met een stalen kruisje.  Ik eerst maakte een patten met behulp van zwaar papier (foto 5) en dan snijd de Spie uit 1/8" platte voorraad en het gelast in plaats.  (Foto 5)   Afgesneden van het saldo van de onderste balk van de steun.  (Foto 7)

De stuurinrichting hoofd wordt gesneden uit de buurt van de buis naar beneden.  (Foto 8) Snijd een lengte van 1.5 x 1,5 vierkante buizen één inch korter is dan de balhoofdbuis.  (Foto 9).   Knippen weg één van de vier zijden van de vierkante buizen waardoor het in een U-vormige kanaal.  (Foto 10).   Past het kanaal rond de balhoofdbuis.  (Foto 11) en het lassen in plaats de gaten aan de bovenkant en de onderkant met platte voorraad kleine stukjes in te vullen.  (Foto 12)

Snij het bovenste gedeelte van de bedieningsinrichting buis uit de buurt van de vergadering van de voorvork.  (Foto 13)   Verwijder de zadelpen uit het zadel.  De zetel van de stomplassen post aan de stuurinrichting buis.  Zorg ervoor dat de buis en de post zijn rechte en uitgelijnd door het invoegen van het formaat van buizen in de binnenkant van de buis en de post.  Ik gebruikte een 13 mm-aansluiting te glijden in de stuurinrichting buis en vervolgens vond een overgebleven lengte van dunne wand buizen van een zonne-lichte set die gleed binnen de post van de zitbuis en snuggly past over de 13 mm-aansluiting.   (Foto 14)    Deze onderdelen zijn samen vastgeklemd zit op houd hen strakke en rechte en vervolgens de butt-joint is gelast (Opmerking: de 13 mm-aansluiting wordt opgeofferd aan de oorzaak).  (Foto 15)   Knippen weg de resterende "oren" van de vork koppelingseisen punten.  (Foto 16)    Dit is nu de nieuwe stuurhuis buis.  (Foto 17)