Stap 4: Priming
Nu moet u alle uw delen gereinigd en klaar om te schilderen. Hopelijk heb je al besloten op een kleurenschema. Heb ik besloten om te schilderen van het frame, een helder rood en de spatborden, krukas en keten guard wit. Ik liet de stuur en wielen onvoltooide. Achteraf, ik moet hebben bedekt ze met ten minste een paar jassen van duidelijke jas, zoals ze al beginnen te verzamelen roest weer, aangezien ik het metaal kale verliet, dus hou dat in gedachten als u niet wilt schilderen om het even welk van de onderdelen.
Idealiter, moet u de onderdelen ergens uit de wind hangen. Ik gebruikte draad kapstokken te hangen ze aan het plafond van mijn schuur. Ik ook sommige oude dekens te vangen enkele van de overspray gedrapeerd. Waar u beslist om dit te doen is aan jou, maar zorg ervoor dat u voldoende ventilatie en u bent zich bewust van je omgeving.
Eerste, masker uit het gat in het frame waar de crank doorloopt. U moet dit gebied schoon houden, zoals dit waar je Krukas lagers gaan terug is. Masker uit alle andere gebieden die u niet dat verf wilt te krijgen in, zoals de top van de vorken.
Begin met het toepassen van een paar lagen primer op alles wat die je gaat schilderen. Vergeet niet, vele lichte jassen zijn beter dan een paar dikke jassen. Neem uw tijd en volg de aanwijzingen op de kan. Een solide primer base zal toekomstige roest remmen en helpen uw nieuwe verf vast te houden aan het metaal.
