Oplaadbare fietsverlichting met automatische omschakeling van energiebron (2 / 5 stap)

Stap 2: ontwerp

Het belangrijkste idee is om de gelijkrichter omzetten van de wisselstroom van de dynamo in bruikbare DC power voor onze chauffeur, de lader en de microcontroller. De condensator wordt verondersteld om de output van de gelijkrichter en dynamo in een meer constante stroombron energie plat. De condensator ik gebruikte heeft 10 µF, die waarschijnlijk is te klein (gebrek elektrotechniek hier), maar voor mij werkt het prima op dit punt (de LED driver sommige werkt ook).
Er zijn twee elektrische leidingen, een gaat direct naar de LED driver en is bedoeld om de overdracht van de elektriciteit tijdens het fietsen. Aangezien de LED-driver een spanningsbereik van 3-18 V heeft mag maximaal 6V vanuit de dynamo geen probleem.

De andere lijn van de macht is aangesloten op de 5V lineaire spanningsregelaar ter bescherming van de heffing controller en attiny85 microcontroller tegen spanningspieken (attiny 2.7 V-5.5V, heffing controller 4,5-5.5V). De heffing controller is twee li-ion batterijen tegelijk opladen (laad niet op een li-ion accu zonder een heffing controller, ze kunnen ontbranden of zelfs exploderen!) en stopt om dit te doen als de batterij volledig is opgeladen. Een switch is aangesloten op de pluspool van de batterij, zodat het licht kan volledig worden uitgeschakeld. Na dat de Attiny-chip is gekoppeld aan de controle van een transistor die de batterij met de LED verbindt als de dynamo niet voldoende energie levert. Als gevolg van de daling van de spanning en een relatief lage maximum stroom door de transistor (ten minste mijn een) het is mogelijk direct verbinden met de LED het batterij-circuit zonder het frituren (in eerste instantie ik draad van de batterij ook met de LED-driver circuit, maar het werkte niet uit als het gevolg van een zeer lage ingangsspanning van ongeveer 3.2 V. Er zijn betere chauffeurs met lagere ingangsspanning drempelwaarden waar dit mogelijk zou zijn.).
Het hoofdthema van deze instelling is dat we definiëren een drempel in de microcontroller waartegen de overgang van de batterij naar de dynamo en vice versa wordt geactiveerd kunnen, zodat een on-the-fly over te schakelen van de energiebron mogelijk is.

Hier een korte video te tonen van de schakelaar van de energiebron