Stap 2: Bereid de behuizing
U zal eerst boorgaten zodat deze overeenkomen met uw apparatuur. De grootte van het gat moet op de verpakking voor deze items worden gevonden. Als dat niet het geval is, neem uw beste schatting, dwalende aan de zijkant van kleiner, en gat vergroten totdat het object past. Voor deze instructies, denk aan "verticaal" als de korte kant van de voorplaat en "horizontaal" als de lange zijde.
De Frontplate
Eerste boor het gat voor de pulsdrukker in het midden van de dood van het gezicht.
Volgende boor voor de tuimelschakelaar. Het verticaal moet worden in overeenstemming met de pulsdrukker en ongeveer gecentreerd tussen de rand van het kortstondige gat en de bovenrand van de faceplate.
Houd vervolgens de knop Philmore in positie om te bepalen waar het volgende gat boren. Het gat moet verticaal worden gecentreerd, maar de zijwaartse positionering is minder kritisch - doen wat er goed uitziet.
Tot slot is het gat voor de volumeregeling die u uit de luidspreker verwijdert. Het gat moet verticaal worden gecentreerd, maar de zijwaartse positionering is minder kritisch - doen wat er goed uitziet.
De achterplaat
Om het gemakkelijker te veranderen batterijen zonder te openen van de behuizing, heb ik gekozen voor het monteren van de BATTERIJHOUDERS onder, maar je kon afzien met dat en houd ze binnen. Zeg jij het maar.
Microfoon (verplicht)
Power jack (optioneel - zodat u niet hoeft te openen van de behuizing in rekening te brengen van de spreker)
Een gat of gleuf voor beide batterij clip draden (optioneel - zodat u batterijen wijzigen kunt zonder de behuizing te openen)
U kunt deze boorgaten ergens op de achterplaat - aan jou. De sleutel is om te werken rond de spreker zodat uw gat is niet geblokkeerd door het. De macht en microfoon aansluiting zetten tegenover elkaar gelegen zijden wordt aangeraden zodat u niet probeert in te voegen in het verkeerde gat bij het dragen van het vak. Het aardige ding over dit is aan de onderkant wanneer versleten is dat het het apparaat niet als je boor een gat verkeerd (zoals ik deed vernietigen). Opmerking dat in plaats van boren van een gat voor de batterij wordt geactiveerd zoals ik deed, je kunt gewoon knippen een beetje gleuf vanaf de rand van de achterplaat. Op die manier kunt u soldeer alles samen zonder de behuizing en alles in de ruimte dan mount wanneer u klaar bent.
Verf
Het is best om alle nodige boorgaten voordat schilderij te voorkomen krassen veroorzaakt door het boren.
Eerste masker de interieur grijze rand aan de bovenkant van de voicebox. Het is niet geschilderd in de film.
Nu verf de gehele buitenkant van de buitenste behuizing en het voorpaneel van de innerlijke lade. Gebruik verf die je leuk vindt, zolang het is zwart. Ik gebruikte Rustoleum Pro Semi Gloss, die niet houden van goed tegen krassen, zoals u in de foto zien kunt. Het is wellicht om te experimenteren met verschillende soorten verf. Als alternatief kunt u een auto-carrosserieafdeling spuiten voor u met hun industriële auto lichaam verf hebben. Zwart is vaak genoeg dat ze dat doen moeten tijdens het schilderen van een auto zonder opladen van u een setup- of kleur verandering vergoeding.
Als u een verf die echt goed werkt, laat het me weten en ik zal updaten de instructable.
Nauwkeurigheid Opmerking:
De originele voicebox hadden geen van een voice-wisselaar aangezien de stem werd gedaan in de post. Het had een microfoon gemonteerd waar ik de volumeregeling. Als je voor de totale nauwkeurigheid gaat en het overslaan van de wisselaar van de stem, hier is wat prop man Erik Nelson zei over de microfoon gemonteerd op het voorpaneel:
"De ronde platte Maas was slechts enkele scherm bedekt met een interessante"wasmachine". Binnen waren batterijen verslaafd aan lichten te knipperen toen hij het had gemaakt. Een microfoon onder de Maas pakte het geluid en de gekleurde lampen geactiveerd."
