Stap 5: De schade-expert spoor
Tijdens de laatste volledige in punt markeren door de groef aan het verste eind. Dit is waar het gat geboord zal worden voor de schade-expert klem.
Boor door met voldoende diameter boor te aanvaarden van een moer M5 tee en de onderkant van de schade-expert korting dus dat als uitsparingen boven de onderkant van de dia.
De pijl halte is slechts enkele restanten lgs op dezelfde breedte als de dia gesneden met een countersink van 10mm in het midden naar het huis van de nock van de pijl.
Dit is vervolgens gelijmd en geschroefd zodat de diepte van de countersink in overeenstemming met de volledige inch mark is.