Stap 1: Hoe te bouwen van een PA-systeem
Zodra het Amp heeft ontvangen uw signaal zal het versterken en het signaal naar uw externe spreker op uw auto leveren. Aansluiten van de twee zal u regelmatig luidsprekerdraad. http://www.Newegg.com/product/product.aspx?item=N82E16882125183 de spreker die ik kocht is een radio shack spreker. Ze hebben ze online en bij de meeste winkels. http://www.RadioShack.com/product/index.jsp?ProductID=2103339 ik heb alleen een spreker gebruikt omdat mijn van had slechts ruimte voor één. Als u ruimte voor meer informatie onder uw auto hebt dan stel ik het zeer. Ik zou krijgen ten minste twee. De meeste versterkers hebben ruimte op hen voor u de stekker in meer dan één luidspreker. Ik heb vier van de sprekers op mijn vrienden landkruiser en zijn vrij ontzagwekkend. Voor een honderd dollar op bestbuy koopt u een versterker, maar ik heb een off line, ik niet echt nodig een hoogwaardige versterker voor dit soort gebruik. http://www.Newegg.com/product/product.aspx?item=N82E16882184347
OK, dus dat was alle audio, maar een groot deel van een PA-systeem krijgt stroom aan alles en doen het goed, als jij iets met kracht op uw auto de eerste ding u zult altijd willen doen is de negatieve batterij terminal loskoppelen van uw auto. Alle van de elektronica in de auto hun positieve draden aan uw batterij, en hun negatieve draden verbinding te maken met het metalen frame (ook wel grond) van de auto. De negatieve op de batterij is dan ook aangesloten op het frame van uw auto. Dus het invullen van het circuit. Wanneer u de negatieve van uw batterij loskoppelen splitst u het circuit. Dit is het equivalent van het wegknippen van de vermogenschakelaar in uw huis voordat jij bedrading. Je wilt niet echt schok van deze shit uit jezelf.
OK, dus alles moet de macht, is de meest handige manier voor het aandrijven van alles om het te doen via het AMP, omdat er macht berichten waarin u van draden aansluiten kunt. U moet wilskracht draad, tien meter (dikte van de draad) zal worden meer dan genoeg. Een amp power kit wordt geleverd met drie kabels, een macht van lange rode of blauwe draad, een korte grijze of zwarte draad, en sommigen van hen met een echt echt lang ding van super dunne externe wire cone. De lange dikke draad is de positieve op uw amp verbinden met de positieve aansluitklem op de accu van uw auto. Wil je deze lange draad verbreken en zetten de zekeringenkast in, het moet komen met een (de zekering beschermt uw auto en houdt u van het smelten van uw draden in het geval van een kortsluiting, wat gebeurt wanneer u een levende kracht draad tegen de negatieve of de grond raken. Het is vreemd om te verklaren waarom u een zekering door wetswijziging nodig, maar hoeft alleen een en u zult goed. OK, nu zal u de korte dikke donkere kabel dat kwam met je power kit de negatieve op uw amp verbinden met elk niet geschilderde metalen oppervlak op uw auto (omdat de negatieve terminal op de batterij is ook aangesloten op het frame van uw auto het circuit zal worden voltooid. Als je kijkt vanaf de voetruimte omhoog richting je dash ziet u waarschijnlijk een heleboel bouten en dergelijke, kunt u een verwijderen, en de kabel op te zetten om te bout het naar het frame.
OK, nu dat u uw versterker hebben aangedreven zal u een schakelaar om te zetten in- en uitschakelen. Aangezien versterkers rechtstreeks verbinden met uw batterij, ze moeten worden ingeschakeld en uitgeschakeld, omdat de auto af zal niet zwenking zij vandoor. Alle versterkers hebben een externe poort op hen (sommige gewoon zeggen ' rem') wanneer deze terminal ontvangt elke hoeveelheid stroom het amp vertellen zal inschakelen. Normaal is dit aangesloten op uw auto's head-unit
(stereo-installatie) Deze manier wanneer uw stereo-installatie inschakelt, doet uw amp (aangezien de meeste versterkers worden gebruikt als onderdeel van een intern luidsprekersysteem van auto's) uw amp maar is geen onderdeel van uw interne-luidsprekersysteem van auto's, dus wil je een schakeloptie gebruiken (u kunt kopen bij radio shack voor waarschijnlijke $2 (ze verkopen echt cool uitziende degenen op pep boys) zal u die echt lange dunne draad uitvoeren vanaf de positieve post op uw amp , op een van de poorten op de switch (uiteraard het op maat gesneden) dan het gebruik van sommige van wat er nog van die lange dunne draad loopt van de andere post op uw switch, tot de externe (
rem) poort van uw versterker. Deze manier wanneer u de schakeloptie spiegelen de externe poort op uw versterker een signaal ontvangt, en kan worden ingeschakeld.
Dit is waarschijnlijk de meest voor de hand liggende stap, maar uw luidspreker verbinden met de spreker-poorten op uw versterker met luidsprekerdraad.
Oke, dus uw CB-radio ook macht krijgen moet, kunt u de rode draad op de CB-radio met de positieve aansluitklem op de amp, en de zwarte draad op uw cb op de negatieve poort van uw versterker. U kunt omzetten u amp in- en uitschakelen met het wiel gelegen aan de voorzijde van het CB.
Dan herinner me om te herstellen van de negatieve terminal op uw auto-accu wanneer uw klaar.
Uw versterker en cb radio zal niet veel macht gebruiken. Vaak laat ik mij op over nacht en mijn auto altijd begint geen probleem. U hoeft niet alles uitschakelen elke keer krijg je uit je auto.
Wanneer u zet alles op het eerste ding dat is je gaat willen doen plaats uw versterker en vind waar je doet de negatieve draad verbinden met het chassis van de auto, zoals de draad vrij kort is. Ik zette mijn versterker onder het dashboard aan de passagierszijde. Er waren goede plekken om te hechten de negatieve daarboven.
Ook, aangezien uw amp stekkers in uw CB met een hoofdtelefoonhefboom, u kunt altijd het loskoppelen van uw CB en steek de stekker in uw iPod als u wilt uw muziek te delen met de wereld.
