Dit is een oude project van mij dat ik heb gevraagd een paar keer tijdens een trackday en dacht dat ik post-it voor mensen geïnteresseerd. Er zijn enkele huidige beperkingen zoals de resolutie van de gegevens en de gegevens synchroniseren vanuit verschillende ingangen, maar het is een goede manier om je voeten nat in gegevensregistratie. Er zijn vele manieren om dit te doen, de meest populaire is het dumpen van gegevens van de OBD-poort. Dit kan allemaal gebeuren tegenwoordig met een OBD-bluetooth-module en een smartphone omdat het GPS. Maar, mijn motorfiets hoeft niet OBD en OBD ontbreekt een belangrijke input die de remmen. Dus we gaan rechtstreeks naar de bron en het manueel doet. De 3 belangrijkste sensor-ingangen die naar mijn mening zijn het meest belangrijk om te kijken voor een beginner 1: gaspedaal positie, 2: remmen en 3: positie (GPS). Dit zijn waar de meeste verbeteringen kunnen worden aangebracht ter verbetering van uw rondetijd. Er is wel een groot probleem met de sensor van de rem, de meeste auto's / motoren niet komen met een druksensor transducer in de remleiding, maar we kunnen aanboren van het remlicht-circuit. Downside aan dit is dat het remlicht alleen een beet-resolutie heeft (dwz. digitaal signaal), zijn ofwel in- of uitschakelen. U zal niet zitten kundig voor vertellen uit de gegevens hoe hard u bent druk op de remmen, alleen toen u begon te drukken of wanneer u laat gaan. Anders dan dat, laten we aan de slag! *
* U moet worden geïnformeerd met het elektronische systeem van de auto/motorfiets die u gegevens aanmelden probeert! Helaas, ik u niet helpen op dit gebied omdat het verschilt van auto naar auto / motorfiets tot motorfiets. Echter, ik zal proberen mijn best om te beschrijven het aan u en u wijzen in de goede richting.
