Stap 7: controleren
Beheersing van een hovercraft is een netelige deel,
Voor het beste resultaat (vanuit mijn oogpunt), ik vind de hijs motor start eerste en wanneer deze motor op de 20% uit dan de Opdringer motor komt in actie, op deze manier de wrijving vermindert en krijg je een mooie batterijleven uit de Opdringer van de motor.
Ik ben een nieuwe video bezig met een andere zender, dus dat zal snel worden uitgerold. Zoals ik al zei in mijn vorige Instructable. Ik gebruik dat gewijzigde zender voor mijn hovercraft, er is geen verschil tussen deze Tx en een normale Tx behalve deze Tx heeft een roerbesturing maar nog steeds niet.
Als u wilt zien van de video van de programmering van deze zender dan Klik hier
Hoe om uw zender (Hoe meng beide motoren op mijn hovercraft)
net als bij de hijs motor 20 bedraagt %. vanaf dan begint de Opdringer motor maar er is geen dergelijke mengen in mijn zender. Dit is hoe je het doet, u zal de hijs motor normaal kalibreren. Voor de Opdringer motor verplaatst u de gashendel stick terug zoals gebruikelijk maar slechts 3/4e afstand vanaf de bovenkant waardoor dat ik laat 1/4e gedeelte (vanaf de onderkant) zodat manier het ESC denken zal dat dit de eindpunten van de gashendel stok zijn. En als ik Verplaats de gashendel stick (tijdens het testen) start de hijs motor, maar de Opdringer niet, als gevolg van deze dode band dat u op doel gemaakt en wanneer u het zelfs gaat verder de Opdringer motor in actie komt!
