Stap 4: De bouw van de Jeep
Op dit punt, is de Jeep aangesloten op de aanloop van een voetpedaal in de vloer. Besturing gebeurt handmatig wel een metalen staaf aangesloten op het stuurwiel en onder vervoer balk zodra u het installeert. We zijn dit converteren naar RC controle, dus de enige draden die we echt nodig hebben achtergelaten in de auto de draden leiden naar de motoren zijn.
Beginnen met het kunststof kanaal die betrekking hebben op de draden uit en verwijder de voet pedaal kunststof vergadering. Ik gebruikte 2 platte kop schroevendraaiers vrij te geven de tabs aan de onderkant van de jeep.
Hierna-assembleren de voet pedaal systeem maar het opslaan van alle onderdelen. We gaan dit weer gebruiken om te schakelen op de rolbeugel en de voorste bumper verlichting. Met behulp van de voetschakelaar krijgt Oliver een doel te werken naar een voetpedaal voor het aandrijven van de lichten. Voet op het pedaal en ze afgaan. Voet op het pedaal en ze oplichten.
Vervolgens nemen de 2 schroeven uit kunststof shift controller te houden aan het lichaam van de jeep. -Het samenstellen van de controller door het verwijderen van de resterende 6 schroeven. 5 hebben dezelfde grootte. Een is magerder. Ik hoefde niet te verwijderen van de laatste schroef, omdat het was ontdaan uit en trok gratis.
Verwijder de schakelaars en de twee plastic snelle verbinding vakken op de switches. Opnieuw monteren de lege plastic shift-controller en zet het terug in plaats met alle schroeven. Dit wordt nu niet gebruikt of nodig, maar het ziet er mooi.
U hebt nu alle van de draden soort gebundeld in de rug. Er zijn twee sets van draden afkomstig uit elk van de motoren naar de quick connect kunststof witte dozen. U zult merken dat de eerste set oranje en blauw is en de tweede rood en zwart is. Moet je kijken voorbij de switches in de voet pedaal vergadering, zie je dat de oranje en rode gaan naar voren. Dit zijn de positieve draad en moeten worden gebroken door een schakelaar (aka de voetpedaal) om de auto niet om verder te gaan. Zij correleren met de positieve draden naar de motoren. Mark van positieve en negatieve op de motor draden en snijd de draden op de switches met een paar dijken (diagonaal snijden-tangen).
Allermeest naar de andere draden in deze vakken zitten korte lengtes maar u zult vinden dat er twee secties die Y-vorm met een gemeenschappelijke terminal stekker. Dit kunnen het opruimen om een schone Y-verbinding voor de tweede batterij te lopen van de lijn aan de lader en de motoren. Gebruik een kleine schroevendraaier om de draden door te drukken op de release tab in de witte snelle verbinding blokkeren. Ik begon met behulp van deze voor het uitvoeren van de motoren in parallel maar het overgeschakeld naar de batterij-verbinding in plaats daarvan.
Elk van de langere lengtes van draad houden zoals ze in handig binnenkort komen zal. De snelle verbinding blokken toss en zet de twee schakelaars van de shifter op een plank voor later in het project.
Vervolgens nemen de stuurgroep staaf en vermalen van de metalen flair-outs op de bovenkant van de staaf. Dit zijn ongeveer 1 inch flairs die loskomen van de staaf minder dan 1/4 inch. Hierdoor wordt het stuurwiel met de wielen verplaatst. Wij willen dit los van het stuurwiel te afgesneden. Als we de staaf volledig verwijderen, heeft het stuurwiel niets om het op zijn plaats houden. Afsnijden van de tabbladen houdt het wiel op dezelfde plek, terwijl niet te rijden om het even wat.
De fundamentele De-assembly van de jeep wordt nu gedaan.
