Tot vaststelling van een deuk op een motorfiets gastank is net zo eenvoudig. Hier zijn de stappen (Bekijk de opgenomen video als je niet wilt lezen):
1. schuur de blote metaal of verf. Bondo kan gaan over de bovenkant van de verf of primer en zal houden, maar op kale metaal is het beste. Gebruik een grit ergens in het bereik van 80-200 om genoeg korrel in het oppervlak voor de Bondo/vuller te mechanisch houden.
2. Meng de Bondo per de instructies op het blik en de stof met behulp van een plastic strooier glad over de deuk. Vul de hele deuk en dan een beetje meer dus heb je iets aan het zand tot in de perfectie later. Als de deuk enorm is moet u echt pop uit zoveel mogelijk zodat u niet teveel Bondo gebruikt in één gat, die zou kunnen barsten of pop later out.
3. laat het drogen. 20 minuten tot een paar uur afhankelijk van de dikte. Als u probeert om het zand en het tandvlees van het papier is het niet genezen.
4. zand beginnen met ongeveer 200 grit en houd omhoog met hogere grutten naar 1200-2000 grit totdat het is zo glad als de omringende materialen die primer klaar zijn. Je echt wilt niet voelen of zien van een willekeurige rand van de reparatie of het zal verschijnen in de verf. De rand van de Bondo moet heel voorzichtig zijn doezelen, zodat het niet uitzien als een vaste lijn, maar eerder als een gradiënt van Bondo samenvoegen met metaal.
5. voor een diepere deuk kan u moet herhaal het hele proces tot het opbouwen van voldoende materiaal om een perfect voorgevormde eindresultaat.
6. Bottom line is dat het is super eenvoudig om te doen en kunt u vrij veel gewoon voor gaan zonder te veel weten. Alle kunst is in de schuren en bent u voorzichtig, geduldig en ga langzaam, zul je goede resultaten.
Ik heb ook een video is een video van mij één laag zetten een tank die uiteindelijk nodig twee lagen het om perfect te krijgen.
Succes!
