"RUSTBUCKET" - Stretch Crank-Forward Cruiser (3 / 5 stap)

Stap 3: STRETCH-ING de aandrijving (& de gevolgen ervan)

De centrum-naar-midden afstand tussen de nieuwe trapas en de achteras is 39", meer dan tweemaal dat van een gewone fiets.  Het alles behalve onmogelijk was om spanning deze nieuwe zware 3 X ketting tegen de single-speed wiel.  De spanning probleem werd opgelost met een mountain bike achterwiel en derailleur, maar dit noodzakelijk drie dunne derailleur kettingen en een dunne front crank set- en nooit geest shifters toe te voegen.

Deze "oplossing" veroorzaakt een andere kwestie - stoppen! De stretch-frame had geen voorziening voor rim remmen, voor- of achterzijde. Een voorvork met een eenvoudige remklauw rem was geschilderd en verwisseld in. (2e foto)

Ondertussen, de kastanjebruine verf met een schurende klep wiel op een Haakse slijper is verwijderd en het frame werd gedwongen om roestige door peroxide toe te passen. (3e foto) De oranje roest was later donkerder met een licht wrijven van minerale olie.