Stap 2: Bouw van de gevel element chassis
ONDERDELEN (ARCHITECTUUR)
1. een optionele (houten) frame met de afmetingen 562 x 562 x 281 mm, waardoor het gemakkelijker te bouwen van het paneel en ook een manier van groeperen van de elementen voor de ontwikkeling van grotere gevels. Naar mijn mening een groepering zonder het frame ziet er beter uit.
2. een innerlijke chassis, dat geeft de vorm van de Maas en serveert ook het doel van de integratie van de elektronica en vacuümpompen voor elke pneumatische fragment.
3. een groep van twee fragmenten, waardoor de structuur. Elk is gevuld met een latex ballon.
4. een extra sterke latex ballon Ø 55 cm of meer - hoe langer de vorm is beter. Het heeft de innerlijke formulier van de mesh-structuur in te vullen. Om de ballon vast te stellen moet u een dunne koperen pijp (2.0-2,5 mm) voor elke ballon.
5. omwille van de externe omstandigheden zoals regen moet de Maas een kleine worp maar alleen op de bovenzijde, zodat water naar beneden stroomt en niet in de Maas binnendringt en schade biedt.
MACHINES GEBRUIKT
Voor de bouw van een gevel element worden een CNC freesbank en een Laser Cutter gebruikt. De innerlijke chassis uit een MDF paneel wordt geknipt door de CNC frezen machine, maar de binnenkant van het chassis is hol met voldoende ruimte voor alle elektronica die u wilt integreren. Het is belangrijk dat het materiaal dat is blootgesteld aan de buitenomgeving water is en weer bestendig. We hebben voor ons model MDF-panelen gebruikt. In dit geval is een weerbestendig coating nodig van de buitenkant en een leuk uitziende houten coating van binnenuit. De mesh structuur (3) wordt gemaakt door 2D "stripes" (in de vorm van de Maas) gekleed met een afstand tussen elkaar van rond 50 mm. Deze structuur geeft meer ruimte binnen het binnenste chassis, is lichter maar nog steeds stabiel en maakt een eenvoudig herziening en onderhoud van de panelen geïntegreerde spullen.
MATERIALEN
binnen de hout - MDF paneel en een coating door keuze (vb. een houten exemplaar)
buiten aluminium - hout of hout met een coating is optioneel - in ieder geval waterbestendig
HOW TO BUILD VAN HET ELEMENT
Stap I: krijgen alle spullen die je nodig
U gaat het frame gebruiken om te bouwen van het element. De innerlijke chassis wordt doorsneden door de CNC-machine. De mesh-structuur wordt doorsneden door de laser cutter. Voor het chassis moet u een MDF vliegtuig ongeveer 1000 x 700 mm (de vierkante delen, u niet hoeft te snijden met de CNC, maar u zou kunnen). Voor de mesh structuur moet je 3 x vliegtuigen van een water- en weerbestendig materiaal 1mm dik. Hier zult u ook vinden de 2D bestandsbijlagen voor beide machines. Je moet ook lijm voor alle materialen hebt en een standaard cutter.
Stap II: bouw van het chassis
Zodra u hebt gesneden alle delen beginnen met het opbouwen van het element in het frame van buitenaf aan de binnenkant. Eerst sluit/lijm de chassis onderdelen - de MDF zijn gesneden door de CNC-machine. Wanneer u dit hebt gedaan, zult u hebben de 6 delen (4 hoeken en de 2 middelste delen), waar u wilt integreren de elektronische spullen later. Als u wilt het opstijgen van het frame later, moet u niet lijmen de 6 delen permanent naar het frame maar corrigeren met behulp van een beetje lijm. Nu heb je het frame en het chassis bouwen, maar u nog steeds de grote gaten in het midden, waar zal je de mesh-structuur.
Stap III: bouw van de mesh-structuur
De mesh-structuur wordt gesneden in strepen, dus u gaat array van de Maas
strepen en verbinding van de onderdelen door coaten ze van buitenaf. Je misschien hebt gemerkt dat de strepen in de besnoeiing-bestand worden gescheiden in I (binnenkant) en A (buiten) strepen. Eerst moet u de innerlijke strepen lijm, maar wees voorzichtig! u kunt uw elektronica om voorop te stellen. Dus eerst de innerlijke strepen en de buitenkant gaas structuur (Zie besnoeiing-bestand 1 en 2) en vervolgens kun je de buiten strepen, waardoor de uiteindelijke vorm van de twee fragmenten. Vanaf dit punt is wat er gedaan moet worden aansluiten van alle elektronica en sluiten de twee fragmenten door hen coating (Zie besnoeiing-bestand 3). Zie stap 5 van dit Instructable voor instructies over het aansluiten van de elektronica.
Stap IV: aansluiten van de ballon
Sluit de ballon met de vacuümpomp door vaststelling van het naar de top. (Daarnaast kunt u ook bevestigen de ballon naar de onderkant van elk fragment, ook, maar wij alleen de ballon verbonden met de hosepipe die komt uit de pompen en dan de hosepipe naar de top bevestigd.)
We did niet toets dit maar vaststelling van het ook aan de onderkant van elk fragment kan bieden een grotere buitenste weergave omdat de ballon niet langer alleen hangt naar beneden aan de kant van loosen (onder). Dus als u dit doet, misschien u ook verhelpen aan de kant met de gedetailleerde ruimte daarvoor. Om dit te doen je de dunne koperen pijp in de ballon. De pijp heeft de vorm van de curve van de mazen en opnieuw worden vastgesteld. Dit verbetert het uiterlijk, omdat de ballon zal worden gevuld met lucht die vanaf de vaste zijde naar de andere kant te ontwikkelen.
Stap V: het wegwerken van de vervelende frame (extra)
Tot slot kun je van het frame door het losmaken van het met een kotter - knip tussen frame en element en het moet losraken opwaarts, zodat u het element uit het frame kunt nemen. (we niet hiervoor ofwel, opnieuw beschouwen als extra)
Stap VI: afsluiting van het element (overwegen dit laatste stap als extra ook, voor ons project hebben we niet gedaan, maar het kan zorgen voor een betere ervaring voor levensechte omstandigheden)
Sluit de twee fragmenten van beide kanten, waar het frame eerder is geweest. U zult merken dat u kunt nog steeds tot de elektronica via de zijkanten nu wanneer het frame verdwenen is. Dit gaat nuttig zijn voor het aansluiten van meer dan één element in beide richtingen - maakt mogelijk groeperen niet alleen visueel maar door draden.
Opmerkingen: De materialen voor de buitenzijde van het paneel (chassis en mesh structuur) moeten water bewezen en weerbestendig. Een dergelijke coating kan worden gebruikt. De gewrichten tussen chassis en mesh structuur moeten absoluut waterproved vooral aan de buitenomgeving.
