Stap 2: timmerwerk
Na het maken van het ontwerp kreeg ik wat houten platen. Voor de bodemplaat gebruikte ik een multiplex plank. Ik gebruikte een beitel om een gaatje te maken in de plaat voor de accu.
Voor de kap gebruikte ik triplex en een latje van 2 bij 2. Er zijn meerdere opties voor het maken van de kap. Ik kiezen ervoor om het met de hand. De tools die u nodig hebt voor het maken van de kap met de hand zijn: een hamer, twee klemmen, een bestand, een aantal schroeven, ongeveer 20 nagels, een boor met kleine boren, houtlijm en schuurpapier.
Aanvankelijk maakte ik de achterkant van de kap met twee latten op het aan de zijkanten. Ik gebruikte nagels en houtlijm om hen samen. Na het maken van de achterkant maakte ik de zijkanten. De zijkanten zijn klein onderaan en groter te krijgen op de weg naar de top. Ik deed dit zodat de kap zo groot als het aan de top worden kan maar niet in de weg op de werkplek zijn zelf is.
Na de kanten aan de lamellen die zijn gekoppeld aan de achterplaat spijkeren, maakte ik een frame voor de rest van de kap. U moet een frame maken zodat u kunt nagel of schroef de kopplaten op de motorkap.
Moet in de plaat aan de bovenkant een gat voor de ventilator. Ik gebruikte een fan uit een computer en het werkt goed. Op de schuine kant van de zijkanten besloten heb ik om een bord met de naam van het product op het. Ik noemde het solderstation in plaats van solderingstation, zodat het makkelijker is te vinden op instructables.
Voor de dekking van de ventilator maakte ik een kleine schoorsteen. Dit is het beschermen van de ventilator. De schoorsteen is ook gemaakt formulier triplex en vier stukken van de lamellen. De lamellen zijn de zijkanten op elkaar aansluiten. Na de invoering van de bovenste planken op de kap gelijmd ik de schoorsteen op de top. Het heeft niet veel om te houden, maar ik aanbevelen aan houtlijm gebruiken en klem de schoorsteen op de top met klemmen en laat het drogen voor een tijdje.
En dat is hoe het houtwerk is gedaan.
