Stap 5: Afwerking de koepel
Zodra de helm is voldoende genezen is het tijd om het voltooien van de koepel. Met behulp van auto body filler (ik gebruik Isopon P38) beginnen met het vullen van de inkepingen in de koepel. Ik doe dit met behulp van de meegeleverde kunststof applicatoren en de vuller van de basis naar de kroon van de koepel te slepen. Blijven doen dit in dunne lagen met behulp van kleine hoeveelheden vuller tegelijk. Meng niet teveel omhoog of het zal beginnen om te genezen voordat u het hebt toegepast. Beter weinig en vaak dan aan gooi het spul weg te mengen!
Als u eenmaal een tamelijk zelfs de eerste coating, laat het droog en beginnen met het zand terug met behulp van natte, droge of soortgelijke schurend. Ik heb sommige op een spons en dit kan worden bevochtigd, zodat de schurende vochtig. Begin met een vrij ruwe grit, en voegt meer vuller en een fijnere rang gruis. Totdat de koepel is glad.
Als u vindt dat u begint te zand weg de onderliggende kaart, stoppen. Voeg een andere dunne vacht van hars op de kaart opnieuw te harden, dan opnieuw beginnen met het proces van de vulling.
Dit is een zeer saai en ondankbare taak, het kostte me twee volle dagen van vullen en schuren om overal in de buurt van wat ik wilde. Het zal er beter uitzien in het einde, maar wees voorbereid op lange geest numbing uur schuren!
Nu uw aandacht richten op het grootste deel van de helm, Vul eventuele kleine gaten en inkepingen met de vuller en zand terug totdat u tevreden bent dat de gehele constructie glad en klaar voor verf is. Ik gaf hem een laatste dunne laag hars te vullen krassen, tegen die tijd ik was verveeld dom en besloot dat was genoeg!
Dit stadium is erg saai en een ondankbare taak, maar het zal tonen in het eindproduct.
