Stap 3: Switch
Ik heb na een diepere blik op sommige hoofdpijn.
Ik denk dat over een cam op de schacht van de regelgever, maar hiervoor moet ik vernietigen de grondplaat van de binnenband. In feite was dit niet mogelijk.
Ik erken dan het wiel van de dubbele tand met een kleine opening tussen de versnellingen en de buitenste buis.
Ik probeer te houden een draad in deze kloof. Ik probeer verschillende draden met verschillende diameters en vind een die perfect, past als ik draai aan het wiel van de regulator de druk van de tand versnelling omhoog en omlaag verplaatsen.
Dit was ideaal om een schakelaar te activeren.
Ik verwijder een deel van de isolatie en het einde tot 90 graden gebogen.
Dan gebruik ik soldeer om er solide.
Nu ik de schakelaar in de juiste hoog boven geplaatst.
Ik gebruik een positie die na ¼ de switch slaat trigger.
U kunt de schakeloptie oplossen in deze positie gebruik ik een klein plastic hoekje uit het afval.
Ik gelijmd de kunststof hoek en de schakelaar met secondelijm in positie.
Nu soldeer ik de schakelaar in de lijn naar de batterij.