Stap 5: Uitlijnen van de auto en het veiligstellen van de camber
De camber meten en zorg ervoor dat er voldoende gelijk tussen partijen. Gebruik de bovenste camber bouten aan te passen de camber. Meestal na ingrijpende veranderingen aan de camber, zal de teen uit zijn. U moet nu de auto uitlijnen om te voorkomen dat overtollige banden slijtage. Vergeet niet dat als een winkel camber ook past, ze opnieuw een opwaartse belasting aan de buitenkant van de naven toepassen moeten vóór de aanscherping van de bouten. Het wellicht een goed idee om te leren voor het uitlijnen van de auto zelf (vele gidsen en technieken zijn online beschikbaar) om het te krijgen sluiten, zodat een winkel alleen hoeft te kiezen in de teen.
Na een succesvolle uitlijning, is het aanbevolen om het schilderen van de gewrichten van de bout-strut om te voorkomen dat de slip. Mark van de rotatie van de bovenste camber bouten, dan de bovenste en onderste bouten los tijdens het toepassen van een verticale belasting op de hub met een jack. Spray verf tussen de bout hoofd en lichaam, strut en tussen de moer en de strut lichaam, dan Monteer en koppel snel. De dunne laag van gedroogde verf zal sterk verhogen de shear kracht nodig te verjagen van de bout.