Stap 4: Het spoor in vorm houden
Om ervoor te zorgen dat het spoor handhaaft de vorm voor bewerking, moeten we een andere wielen aan de voorzijde en een manier om te houden allebei van de wielen.
Het ontwerp van het voorwiel is vrij eenvoudig. Het voorwiel kan zijn precies hetzelfde als het aandrijfwiel als sommige voertuig (sommige trekkers) 4WD. Hier heb ik een YO-YO vormige wiel vergelijkbaar met het aandrijfwiel gebruikt, maar zonder de interfacing platen, gebeurde dit vooral om te bezuinigen op de computationele tijd.
De structuur houden de wielen zijn een beetje ingewikkelder. We zullen moeten om ervoor te zorgen dat we nog steeds in staat om te sturen van het spoor, want dat is het hele punt van dit project. Ook in gedachten houden, zullen we een manier om spanning op het spoor als de track is gestuurd. Vergeet niet de schuine zijde van een driehoek altijd korter is dan de som van de 2 andere zijkanten.
Er zijn veel was om dit te bereiken, hier is wat ik deed.
De achterste beugel is "opgelost", die in het wordt gekoppeld aan het chassis van het voertuig of zal het chassis en het is het referentiepunt voor alle andere onderdelen. (Het heelal draait rond de achterste beugel!!). De achterste beugel gewoon houdt van de achteras op zijn plaats en pivot voorziet de voorste beugel. De voorste beugel heeft een punt die draait over de achterste beugel en een sleuf die in het bezit van de vooras. De vooras wordt gehouden in een sleuf zodat wij kunnen plaatsen veren die handeling om de track in spanning.
Achteraf gezien, voor een ontwerp gemaakt om te worden ingebouwd 4WD voertuigen, moet waarschijnlijk spanning van de track worden onderhouden met behulp van een mechanisme vergelijkbaar met een fiets kettingspanner. Als het voorwiel ook een aandrijfwiel voor een niet-single-track-voertuig is, moet de vooras van voertuig invoeren van het scharnierpunt en macht van de vooras van track door een systeem van vistuig.
De achterste beugel is zeer eenvoudig en kan worden gewijzigd. Enkele van de mogelijke modificaties:
- Gewoon een frame dat kan worden vastgeschroefd op een chassis van de voertuigen voor retrofit verfilmd
- Gemaakt om te houden van extra nietsnutten en schorsing
- Gemaakt om te houden van flexibele gidsen die kunnen "vorm" de manier waarop het spoor interfaces met de grond. (meer hierover later)
- Het chassis van het voertuig van een nummer verfilmd. (Kun je je rider op bovenkant of zelfs binnenkant! maar niet onder)
