Ik heb geprobeerd om te 'Resto-Mod' een 1968 Suzuki T305 voor een vriend. voor over 18months.
Toen ik het begon had het veel luider dan de 'normale' twee beroerte rammelaar en ring, zuigerveren waarschijnlijk versleten of cilinders waardoor dat de 'bovenkant' moet komen uit elkaar voor inspectie.
De rechterkant was zeer krap te verwijderen, één cilinder stud zat best goed in het gat in de cilinder
De cilinders nog niet waarschijnlijk verwijderd omdat het werd gebouwd in 1968.
De kilometerteller leest bijna 16.000 mijl die veel mensen zullen voelen is zeer laag, maar iedereen met ervaring met 'high performance' twee slagen zullen weten is eigenlijk vrij hoog mijl voor minimaal onderhoud.
De service-interval is variabele afhankelijk van gebruik, hoge rpm dingen uit veel sneller dan midden bereik operatie zal dragen.
