Stap 3: Genoeg theorie, laten we bouwen!
Behalve voor de wijzigingen die ik hier detail, is de raket gebouwd volgens de instructies van de kit. 30 minuten epoxy wordt gebruikt in de gehele als de lijm voor het verbinden van delen, omdat het is sterker dan 5-minute epoxy, en ik wil de extra arbeidstijd anyway. Ik ga om te beginnen op de neus en werk mijn weg terug.
Radio-energie kan spelen allerlei trucs op andere elektronica, waardoor ze raar doen, of volledig ophouden te functioneren. Om deze reden is het interieur van de neus een zeer nuttig plaats voor de radiozender. Die krijgt het zo ver weg van de hoogtemeter (dat is in het mid lichaam), als redelijkerwijs mogelijk.
Aangezien de neus kegel hol kunststof is, is het vrij gemakkelijk te snijden een Luik in de schouder (het deel dat dia's in de buis van het lichaam) voor een tracking-nettolading. Lay-out een vierkant of rechthoekig gebied op de schouder, en een overzicht van het met tape. Met behulp van een nieuw X-acto mes mes en een sterke beroerte, snij een schuine snede. Als u uw gesneden schuine richting van de binnenkant van uw vierkante hatch, de uitgesneden deksel groter dan het gat, en zal niet vallen in de neus. Maak het Luik niet groter dan ongeveer 1/3 de totale omtrek; u moet de neus kegel te houden van zijn sterkte. U kunt een stukje tape als een scharnier en houd het broedsel gesloten met een ander stukje tape zodra u hebt geïnstalleerd de nettolading. Een paar stukjes van de zachte polstering van schuimstof verhinderen dat de lading verschuiven.
Dit is ook waar ik begon na te denken over het recovery system. De verschillende onderdelen worden samengehouden met Kevlar touw zodat de raket allemaal samen gaat. Waarom Kevlar? Het is hittebestendig en zal niet smelten als het door het uitwerpen van de black-poeder lading krijgt gevlamd.
Ik gehecht een 10 voet lengte van 1500 pond Kevlar aan het oogje in de neus voor de bovenste parachute ter mijn instelling dual-implementeren . Dit heet een shock koord. Het is lang, want het uitwerpen van het recovery system gewelddadig is, en je moet sommige lengte om te absorberen de schok van die gebeurtenis. Het recovery system moet zitten kundig voor ten minste 50 Gs, wat in dit geval betekent dat u moet zitten kundig voor een belasting van 100 pond op te zetten zonder dat er iets breken weerstaan. Ik het snoer van de schok aan een boom gebonden en mijn volle gewicht op te zetten, en niets niet.
De neus wordt verhinderd scheiden in vlucht door een paar verwisselbare kunststof klinknagels, omdat dit ontwerp halverwege lichaam, bij de baai van avionica scheidt.
Sorry ik heb geen geen "In progress"-foto's... Ik was te druk opbouwen!
