Teardrop Trailer - Boxes within a Box (15 / 19 stap)

Stap 15: Afdichten / afwerking van het interieur

1. Trim - het interieur van de aanhangwagen heeft solide cherry trim - ik maakte de trim in de winkel en het bestond uit ongeveer 80 voeten van 1/8 "x 3/4" plat trim gemaakt door duimstok 1 rand van een 6' 8' lange 3/4" cherry bestuur gevolgd door rippen 3/16" van het bord, duimstok de geripte rand van het bord , en herhalen het rippen en duimstok totdat ik had alle platte trim - ik maakte ongeveer 20 voeten meer dan ik dacht ik nodig - alleen in geval. De trim 3/16" was het vervolgens geschuurd aan beide zijden met een riem sander waardoor de dikte tot dicht bij 1/8". Deze dikte is gekozen omdat de scherpe bochten in de cabine en de wens om te verbergen van de randen waar de interieur multiplex en binnenmuren kwam samen en waar de afzonderlijke stukjes van de 1/8" interieur plafond multiplex gewrichten samen kwamen.
2. Ik maakte ook ongeveer 80 voeten van 1/2" kwart ronde cherry trim door rippen 5/8" vierkant trim, uitgevoerd door een planer op de twee geripte zijden om 1/2" vierkante trim die vervolgens werd doorgestuurd met een kwart ronde beetje om mij 1/2" kwart ronde trim.
3. Hoewel alle punten van de bedrading voltooid waren, ik had nog steeds om de installatie van de verlichting, schakelaars en andere elektrische taken te voltooien, maar het was tijd om te installeren van de trim.
4. Ik gelijmd en kleine afwerking brad nagels gebruikt voor het monteren van de trim. Ik gemonteerd het kwartaal 1/2" ronde op de top van de 1/8" plat trim langs de randen waar het plafond en de muren ontmoette. Om de 1/2" kwart ronde naar mount goed langs de gebogen daklijn, ik ofwel groeven aan de achterkant van het kwartaal ronde gesneden, zodat het buigen zou of ik een reeks 2" op 3" gesneden stukken met de mijter zag en hen samen gereconstrueerd langs de curve.
5. Kwart ronde was ook op de boven- en onderkant van de plank aan de voorzijde van de cabine, ontmoette van het plat op het interieur plafond geïnstalleerd.
6. Het gehele interieur was bedekt met twee lagen van polyurethaan (zie lijst van onderdelen). Ik licht de hand geschuurd van de eerste vacht met 220 korrel zand papier, nadat het was droog.
7. Nadat het interieur was verzegeld werden de kabinetsdeuren geïnstalleerd. Opmerking: de kabinetsdeuren voor fit controles veel eerder in het proces waren gemonteerd en verzegeld waren eerder in het proces - de kabinetsdeuren waren afgewerkte producten wanneer deze zijn geïnstalleerd.
8. Dan kon ik in de vloer werken - ik werkte op de vloer als de laatste stap voor het interieur afwerking van de cabine omdat ik niet wilde neerzetten tools of scuff de vloer terwijl het nog steeds proberen om de einddatum van de andere delen van de constructie.
9. Afwerken van de vloer bestond uit het leggen van kurk ondervloer 1/4" op de vloer en halverwege de voorwand. Heb ik geselecteerd kurk voor de isolatie en geluidsreductie eigenschappen in plaats van met behulp van de nieuwere kunstmatige materialen. Met behulp van de kurk als de voorwand van hoofd bestuur echt helpt om Dead geluid weerspiegeld in de cabine en geluid vandaan exterieur bronnen.
10. Je krijgt een kans om alles recht, zodat maatregel en droge fit de kurk en plan de installatie door te verwerken drogen met de installatie!
11. Ik gebruikte een kwart contact cement en een roller toe te passen op de kurk (laten drogen) en de vloer en de muur waren ook bedekt met de dezelfde lijm (laat het drogen ook).
12. Zodra de kurk daalde, installeerde ik de houten vloeren. Ik volgde de instructies van de fabrikant voor dit. Het hards deel van de houten vloeren te leggen was dat de laatste run was vrij smal dus moest ik rip verschillende vloerplanken die een echt echt stoffige proces.
13. Nadat de vloer beneden was, mij installateur kurk voor het hoofdeinde en geïnstalleerd de laatste trim rond de gehele vloerbedekking op de randen van de verdieping met 1/2" kwart ronde gehouden in plaats met verzinknagels afwerking.
14. Vier kapstokken werden geïnstalleerd in geschikte locaties in de cabine.
15. Drie gordijnen werden gemaakt voor het blokkeren van licht, klittenband op elke gordijn was genaaid en zelfklevende klittenband werd gemonteerd boven de deuren en rond de dak opening aan het blok licht.