Stap 5: montage
Neemt nota van welke voorjaar is die en de oriëntatie, de auto-schade-expert verwijderen en schoon. Verwijder gruis uit de draad van de schade-expert en wikkel het in een paar bochten. Ik gebruik een beetje WD40 op de schade-expert en de handrem hefboom te houden dingen bewegende (maar niet te veel om te voorkomen dat steeds een goo met schoen stof).
Ik heb ook nog een beetje blob koper vet op de achterplaat waar de randen van de schoenen wrijven, dit moet verminderen het tarief van corrosie hier, houden van wat beweging aan de schoenen.
De remschoenset wordt gehouden op met lente geladen pinnen, dit kunnen soms een beetje moeilijk met nieuwe sterke veren. Ik vind dat een voet op zijn plaats, enerzijds rond de rug om te stoppen met de pen op de voorgrond plaatsen met Tangen en inschakelen met de andere duwen de vergadering kan houden.
De drum vervangen
Zodra de schoenen zijn op, dat ik geef ze een beetje afbramen met sommige schuurpapier om eventuele vingerafdrukken, zand ook eventuele onvolkomenheden aan de binnenkant van de trommel en enig teken van een lip aan de voorkant. Als de trommel overdreven gedragen wordt, ontpit of gegroefde zou waard vervangen. De trommel moet vrij draaien, maar je kan horen een beetje wrijven uit de nieuwe (en dus grotere) schoenen. Als de schoenen nergens dichtbij de trommel zijn zou het sneller te verwijderen van de trommel en de wind de schade-expert met de hand.
Vervangen van de naaf moer en bloeden indien nodig
Vervang de wasmachine en hub moer (er moet een nieuwe in de montageset) met de trommel op. Nu zou de tijd die ik de remmen bloeden zou als u de cilinder (Zie bloeden hieronder) hebt vervangen. Eenmaal strak is de hub moer beveiligd door het buigen in de stub as groef met een centrum-punch. Vervangen van het GLB van de bekleding en het wiel weer op zetten, lagere de auto en draai de wielbouten. Als dit het laatste is kant Vergeet niet om het opnieuw draai van de stelschroef op de remhendel van de hand, zodat de kabel is gewoon een beetje spanning. Controleer ook het verkeer van de handrem als het beweegt een lange manier druk op het rempedaal hard vele malen aan wind het auto-expert een beetje strakker.
Voordat u gaat rijden af, Controleer het vloeistofniveau rem en dat de handrem kan houden de auto.
Bloeden van de remmen
Als u de cilinder moet je bloeden de remmen heb vervangen. Ik zou aanraden een bloedende kit, maar het kan worden gedaan met pot en sommige dunne slang. Een assistent van nut zal zijn, maar een baksteen kan werken. Roet op de afloop moer en een slang over de tepel. Houd de rem leuren met het afloopgebied noten gekraakt open. Sluit de moer en het gaspedaal loslaat. Herhaal totdat alleen de vloeistof met geen luchtbellen wordt gedwongen door de buis, je wilt geen lucht in het systeem.
Nota van voorzichtigheid:
De kansen zijn alles goed met uw remmen en je nieuwe schoenen zijn prima, maar ik ben geneigd om mijn te doen net voordat een MOT als ze testen alle de remmen op een glooiende weg, heb ik niet nog een fout gemaakt, maar ik zou graag willen weten als ik had.
Dank u voor lezing, hoop dat deze opmerkingen zijn van gebruik.
