Dit Instructable krijgt u een kijkje in een centraal kenmerk van een transformatie van de uitgebreide lopende voertuig getiteld "liefde, traagheid en het nastreven van de perfecte houding."
Tijdens mijn tijd als een artist-in-residence in de Pier 9 Workshopgebruikte ik hun ongelooflijke digitale fabricage machines, 3D scanning, verschillende soorten software van Autodesk en traditionele metaalbewerking processen maken een unieke "lage veelhoek, stealth straaljager op zoek, bal van verfrommeld zilverpapier asteroïde" motor behuizing. Het artefact beschikt over een moderne turbo diesel motor en transmissie. Volg langs om te zien hoe het was gedaan.
... Maar eerst, sommige achtergrondverhaal over het project:
In 2005 begon ik te creëren van een reeks unieke interactieve voertuigen die een fascinatie voor sculpturale objecten, meubeldesign, en de subculturen rond aangepaste auto's smelten. Deze werken bestaan voornamelijk in de context van een galerie, af en toe krijgen een kans om rubber aan weg en buiten "spelen".
Ik wilde groter gaan en test deze concepten in de "echte wereld" buiten de zeepbel die museum ruimten bieden.
In 2008 begonnen ben ik met een idee te verwerven en zwaar reengineer een wagen met Deluxe Club van 1963 Ford Falcon (een Ford Econoline busje met alle extra's) in een sculptuur van de unieke "tour-de-force" voertuig dat tot doel heeft te verbinden deze overlevende artefact van idealistische Americana met de elementen van de hedendaagse "alles aanpassen" cultuur.
Dit stuk, getiteld "liefde, traagheid, en het nastreven van de perfecte houding", zullen de grote finale van mijn voertuig serie (misschien).
De Motor behuizing:
Als met een lichaam, er is niet veel ruimte voor een heleboel verschillende functies kan blijven bestaan.
Gebouw van de doorsills in, heb stuk voor stuk, ik een alle nieuwe plaatwerk vloerbekleding de verhoogde wielen en het frame van de buis.
De motor en de aandrijving (een turbo dieselmotor van een Volkswagen gedekt door een Toyota vrachtwagen transmissie) zijn gelegen direct tussen de voorwielen en de zetel van de bestuurder en passagier. Het is het hart van het beest.
De motor behuizing is het primaire brandpunt bij het zoeken via een van de dertien ramen van de bus.
Het doel was te isoleren van de cabine van de bewegende delen, warmte en geluid, visueel aantrekkelijker maken en allemaal soepel interface met een asymmetrische vorm gemaakt om het stromen rond de motor het formulier.
De notities in de foto's krijgt u meer informatie. Geniet van.
