Stap 4: De cilinder en pijpen
De muur van het plaatwerk van de cycloon was binnenlaten en legde op een vlakke ondergrond om markering en boren van 6 equidistante pilot gaten rond de omtrek boven- en onderkant. Het plaatmateriaal is nu gewikkeld rond de buitenkant van de bovenste ring en binnen de onderste ring en getapete stevig op zijn plaats. De 6 boven- en onderkant pilot gaten (diameter van de 'root' van de schroef) zijn nu in de houten ringen geboord en vervolgens verzonken voor de flathead schroeven. Doen de piloten gaten alleen zolang de schroef u – niet minder, niet meer. Markeer een referentiepunt aan beide uiteinden voor Confectionering locatie.
Hebben gedaand dat, verwijder het plaatwerk en leg het terug op de vlakke ondergrond een boor uit de 12 gaten tot minder dan de maximale schroef hoofd diameter. Dit zal fungeren als een 'countersink' voor de dunne metalen. Wanneer het metaal is gewikkeld terug rond de bovenste en onderste ringen, zal de schroeven 'dimple' het plaatwerk in de verzonken gaten in het hout.
(Tilllate.com illustreert deze maten)
De centrum-buis die lucht uit de zaal afleidt ondersteunt ook de binnenkant baffle. Een gat moet worden gesneden in deze pijp in de buurt van waar het op het klankbord is gelijmd. Foto's laten zien hoe ik dit deed.
