Stap 9: Maken van versnellingsbakken prt 3 - afdrukken, Fine Tuning, montage
- Uw versnellingen en vak frame afdrukken.
- Snijd messing staaf in secties die zijn lang genoeg om te gaan van de ene kant van het vak naar het andere.
- Voer een drilldownbewerking uit het midden van de versnellingen en de gaten in het frame. Probeer deze gaten in de hoek van een perfecte 90 graden maken in de versnellingen en frame als u kunt, maar niet het zweet bent u een beetje af.
- Om te maken een tandwiel draaien vrij rond de messing staaf, gebruikt u de boor als een bestand en pak uit het midden van de versnelling totdat het draait. Hetzelfde geldt voor gaten in het frame dat moet toestaan dat de staaf om te draaien.
- Vergadering de versnellingsbak en probeer het draaien ze rond. Hier zullen kunnen vertellen welke onderdelen moeten vullen naar beneden, die u kunt terwijl het vak wordt gemonteerd.
- Houden melding indienen voordat alles op wieltjes loopt, zorg ervoor dat het vak niet te strak.
- De versnellingsbak uit elkaar te halen en gebruik een dremel gereedschap op maat en Pools van de uiteinden van de koperen staven.
- Het bestand gebruiken om beslepen de secties van de staaf, die zal worden gelijmd op afgedrukte delen.
- Super lijm de koperen staven aan het frame en versnellingen waar nodig. Geen lijm de versnellingen elkaar of het frame! Echt super voorzichtig niet om lijm enige waar u het niet wilt, er is geen weg terug na deze paragraaf! \
Er is geen reden die u kon niet gewoon vervangen door de messing staaf machine schroeven, koperen staven zijn gewoon makkelijker om de bron en zijn beter geschikt voor de experimentele aard van mijn projecten. Ik heb ook succes met behulp van naaien pushpins in plaats van messing.
Pager Motor Bonus Tip
Knoeien met een van deze kleine motoren lang genoeg en de draden zal zeker afbreken. Wat is erger dat ze binnen hun isolatie, waardoor de schade bijna onmogelijk te merken zal afbreken. Ik heb verspild brokken van tijd testen besturingsseinen alleen om te beseffen dat de motor kaput is!
Na het breken van vier van deze motoren binnen twee weken, begon ik de draad leidt een beetje naar beneden van de motor zodat ze kunnen worden gehouden in plaats met warmte krimpen slangen in een lus. Tot dusver heeft dit schade voorkomen.