Valve Clearance aanpassing How-To (inline-4 motorfiets) (5 / 8 stap)

Stap 5: Stap 4: correcties

Ter vervanging van de shims zal u moet verwijderen van de nokkenassen. De handleiding is hier vrij gedetailleerd, volg het. U moet verwijderen van de twee camchain gidsen *** ervoor te zorgen u de keten tot iets op het motorblok (ik gebruikte kuip mounts) beveiligen zodat het niet in het Carter vallen. Volgende die u moet verwijderen van de camchain spanner (tussen de carb laarzen). Vervolgens Verwijder de nokkenas caps, nogmaals kriskras de bouten en de schachten gelijkmatig aan beide zijden. U kunt nu het opheffen van de camchain van de assen en de schachten uitlichten.

U ziet nu de klep lifters of emmers (16 kwartaal formaat cirkels). Onder elk van deze is een shim. Gebruik een magneet trekken de lifters uit. Zorg ervoor dat u niet om het even wat in het Carter vallen
Zodra de lifters zijn verwijderd ziet u ofwel de shim in het midden zit of zal er een gat waar deze shim zou moeten zijn. Als de shim er niet is het meest waarschijnlijk vast aan de binnenkant van de lifter.

Ga je gang en trekken alle de lifters uit dat moeten worden vervangen en leg ze op een vel papier samen met hun shims en markeert ze zodat u weet waar ze waren. Nu uw oude shims inventariseren en verwijs naar de grafiek om te zien welke grootte shim dienen te worden vervangen. (Als u niet het schrijven op de shim vertrouwt of kan het niet lezen, gebruik de micrometer voor het meten van de dikte).
Nu dat je weet wat je hebt en wat je nodig hebt, Controleer of u kunt overschakelen van om het even welk van hen rond en ga halen wat voor de rest. Ze zijn 7.48mm diameter shims, dus als u wilt krijgen van de algemene resources, dat is de grootte u nodig.

Zodra u hen toepassing sommige moly vet heb of vergadering olie, leg ze terug, en bedekken ze met de lifters.