Vliegen een Paraglider aangedreven (7 / 9 stap)

Stap 7: vlucht

Zodra u zijn in de lucht niet vergeten te genieten. Veel mensen, zoals ik deed, geloven dat als de motor stopt u naar de aarde dalen zou. Dit is niet zo. Deze vlieger heeft een 6 voet vooruit 1 voet neer verhouding als de motor stationair is u zal glijden omlaag 1 voet voor elke 6 voeten die je gaat vooruit. De motor snelheid kan geven, maar het is ook bedoeld voor de lift. Als u wilt gaan hoger zou u het gaspedaal knijp. Als de motor moest stoppen zou volledig je hebt tijd om te landen. De belangrijkste factor is om altijd een plek op het land in zicht. Eenmaal in de lucht kan je laten gaan van de vleugel, pauzes, en gaspedaal en de vlieger zal glijden en u kunt sturen met uw gewicht links naar rechts verschuiven. Dus geen reden tot paniek als er iets uit uw hand komt, zullen zij blijven in reach te grijpen opnieuw. Hoewel loslaten een moeilijk begrip maar belangrijk om te beseffen is.

Houd in gedachten dat er wetten tegen u vliegen met in een bepaalde kilometerstand van luchthavens, ook oppassen voor bomen, power lijnen enz. Vooral moet u vliegen binnen uw vaardigheidsniveau. De zeer bekwame aangedreven paragliders kunt doen ontzagwekkende trucs en stunts. Die nemen jaar vliegen te gaan proberen.

Er zijn regels om altijd een veilige vlucht;
1 - nooit vliegen in de wind meer dan 10 mph.
2 - nooit vliegen met zwarte wolken in de lucht.
3 - alleen vliegen ochtend en avond, aangezien er overdag thermiek.
4 - als de lucht is hobbelig dat is een teken van thermiek en krijgen beneden.
5 - het is beter om op de grond willen worden in de lucht dan in de lucht willen worden op de grond.

Een voorbeeld van thermiek is als u nam een emmer en zet het in water en trok, er een stroom van water dat onder de emmer is rent te vervangen wat je nam. De lucht is op dezelfde manier en de thermiek kunnen u verheffen en dan duw je naar beneden. Dus wees slim en niet vliegen in de thermiek. Hangliders gebruikmaakt van thermiek en gemotoriseerde paragliders niet.

Tot slot wees voorzichtig vliegen door de bergen of rotsen, omdat de wind heel anders in de buurt van hen is aangezien het de contouren van de berg volgt. Dit betekent dat de lucht recht omhoog of direct naar beneden kan gaan en beide zeer gevaarlijk zijn. De wind die stijgt, moeten uiteindelijk naar beneden. Mijn man vliegt heel hoog boven de rotsen en bergen en zelfs de lift en de plotselinge daling van zijn machine heeft gevoeld en hij zegt het is een hulpeloos gevoel.