Stap 7: Aanpassingen aan de loader-regelventiel
GESLOTEN CENTER SYSTEEM
Terwijl ik niet video, wil ik herhalen dat u moet ervoor zorgen dat uw regelklep is ingesteld voor het gesloten centrum hydrauliek of dit zal niet werken. Meeste regelafsluiters hebben de mogelijkheid van het gesloten centrum met het gebruik van een gesloten centrum plug waarnaar wordt overgeschakeld. Dus hoe weet je als je klep geopend of gesloten centrum is? Het is eigenlijk vrij eenvoudig om te vertellen. De slang aan de aanbodzijde van de terugkeer van en verwijderen. Met behulp van een ventilator neus op een lijn van de compressor lucht blazen in de aanbodzijde en zie als lucht via de terugkeer kant ontsnapt. Als lucht de klep passeren dan is het open centrum, terwijl als geen lucht passeert het gesloten centrum.
OVERDRUKVENTIEL
Afhankelijk van de functies van uw front-end loader control ventiel moet u wellicht een overdrukventiel op het besturingselement. Het doel van de ontlastklep van de druk op het systeem van een open centrum is het beschermen van uw hydraulische klep uit het meer dan druk. In een gesloten centrum systeem moet uw pomp afgesneden bij een bepaalde druk.
Als u beschikt over een verlichting van de druk op het ventiel vervolgens deze behoeften worden aangepast. De meeste fabrikanten hun reliëf in de fabriek tussen 2000 psi en 2500 psi ingesteld. We moeten helemaal scherpen het neer als een druk opluchting is niet nodig voor de gesloten center systemen. Raadpleeg de informatie van de vervaardiging op die manier omhoog/omlaag de instelling reliëf draait.
Aangezien veel van deze zijn ingesteld op dezelfde manier zal ik een lijst uit mijn stappen.
- Verwijder de moer van de eikel (GLB) uit het overdrukventiel.
- Los van de portierstijl moer
- Scherpen (righty tighty) in mijn geval, het centrum van de ontlastklep alle de manier in. Dit wordt het reliëf PSI ingesteld op de maximale instelling voor de klep of het reliëf volledig uitgeschakeld. Geloof me haar niet de andere manier maar controleren om er zeker van te zijn.
- Draai de moer deurframe
- Opnieuw installeren van het GLB en draai.
Waarschuwing nalaten deze stap of draaien de overdrukventiel de verkeerde manier kan vloeistof te lekken in het reliëf waardoor een afschuwelijk schreeuwen geluid. Op zijn beurt waardoor je denkt dat je iets brak of dat u moet een nieuwe control ventiel kost ongeveer $300. Gelukkig ik vond mijn fout en kon het reliëf aanpassen voordat ik een geheel nieuwe klep kocht. Maar dit was een grote mislukking van mijn kant te doen dit op het eerste en het kostte me bijna een heleboel geld. Bekijk de video om te horen van de verschrikkelijke geluid dat de trekker maakt wanneer vloeistof lekt door.
