Wanneer een Phillips is niet een Phillips Plus zo veel meer! (97 / 117 stap)

Stap 97: Posidrive®

[[br]] Pozidriv® gezamenlijk werd gepatenteerd door de Phillips schroef Company en het Amerikaanse schroef bedrijf in de USA. Ontwikkeld door GKN in de jaren 1960, het reces in licentie gegeven van Trifast PLC in de rest van de wereld. Het is de de facto standaard in Europa en het grootste deel van het Verre Oosten, waar Phillips® bijna onbestaande is. De juiste schroeven van de Pozidriv® hebben een platter beneden naar de aansluiting, en steiler zijden, zodat de bestuurder niet zo gemakkelijk camout. De naam wordt gezien als een afkorting van positieve drive.

POZIDRIV® lijken op de klassieke Phillips® crosshead is, maar in feite is wezenlijk verschillend. Op nauwgezet onderzoek zult u opmerken een tweede set van cross-bladen in de hoofdmap van het grote kruis-bladen. Deze messen zijn voor de identificatie en overeenkomen met de extra makings op het hoofd van Pozidriv® schroeven, bekend als "maatstreepjes", enkele lijnen op 45 ° naar het Kruis reces toegevoegd. Dus, zijn de merken voor meer dan identificatie doel. POZIDRIV® beschikt ook niet over de afgeronde hoeken die de Phillips schroef-drive heeft. De tip of het stuurprogramma is botte die ook helpt om beter in de uitsparing in de schroef, in tegenstelling tot de Phillips® die tot een scherpere punt komt plaats.

Geïdentificeerd in ANSI-normen als type IA. POZIDRIV® schroeven kunnen worden uitgeschakeld door Phillips® schroevendraaiers, maar Pozidriv®-stuurprogramma's niet weer Phillips® schroeven, hoewel ze niet dienen mag als ze de neiging om te rijden uit de uitsparing en rond de hoeken van het gereedschap en de schroef NIS.

Het grootste voordeel biedt is dat, wanneer gebruikt in combinatie met het juiste gereedschap in goede conditie, het niet niet cam uit, waardoor grote koppel moeten worden toegepast. Het belangrijkste nadeel van Pozidriv® schroeven is dat ze visueel vrij gelijkaardig aan Phillips®, zo veel mensen zijn zich niet bewust van het verschil of niet de eigenaar van de juiste stuurprogramma's voor hen en gebruik onjuiste schroevendraaiers. Dit resulteert in moeilijkheden in de schroef los en schade aan het slot, waardoor eventuele latere gebruik van een juiste schroevendraaier onbevredigend. [[br]]