Stap 2: Bepalen de temperatuur... Dit is het probleem...
Elektrische kachels zijn overal verkrijgbaar. Merk op dat sommige producten op de markt zijn ontworpen om te worden geïnstalleerd op boten en caravans tot het vermijden van slagroom. Dit product zijn "temperatuurbegrenzing" dat betekent dat aan hitte stopt als de temperatuur hoger is dan een vooraf gedefinieerde temperatuur. Deze producten zijn niet geschikt voor ons werk.
In de eerste foto ziet u degene die ik in mijn tank gebruikt heb. In de tweede vanuit foto de kachel geïnstalleerd in de tank. De kleine is eerste test, te zwak voor de winter wanneer de watertemperatuur onder de 10 graden C. kan gaan Ik liet het terwijl het zoeken van een cap.
Hier op Ebay een mooie 200 W 12V verwarmer van een Duitse verkoper: kachel
Hoe dan ook, om te voorkomen dat tot oververhitting van het water in de tank te genieten van een warme douche moeten we een thermostaat.
Een thermostaat is een combinatie van twee apparaten: een sonde die transformeren de temperatuur van het water in een micro mechanische beweging of elektrische weerstand en een schakelaar bediend. Laat een schaal stelt de temperatuur vast dat wanneer bereikte laat de overstap naar een circuit te Lier het openen (of sluiten) normaal gesproken is verbonden de kachel.
De meest voorkomende thermostaten zijn sondes die moet worden geïnstalleerd op de tank en "feel" van het water. Een onderdompeling thermostaat gemeenschappelijk model in laatste de afbeelding. Het is bedoeld om te worden geïnstalleerd niet dicht bij de kachel om te voorkomen dat de onjuiste beoordeling van de temperatuur van het water.
De kachel moet worden geïnstalleerd als lagere mogelijk, als u wilt verlenen om altijd in het water, ten minste tot het water is bijna klaar.
Het lijkt genoeg, maar in dit scenario hebben wij een groot probleem: wanneer de tank bijna leeg is, de thermostaat voelt de temperatuur van de lucht, die nooit zal bereiken van de grens en zal niet stoppen met de kachel.
De meest voorkomende tanks zijn gek van PVC en PVC smelt beneden rond meer dan 150° - 200° C.
Dus als u niet wilt dat uw tank om te smelten naar beneden, met een risico van brand in de auto, het is belangrijk om een betrouwbaarder controle op de kachel te hebben.
