Stap 2: bouw
1. station wormwiel
De wijzers uit de uurwerkmechanisme en zorgvuldig identificeert de hand "minuten". Alle handen zijn over het algemeen aangestuurd door reeks concentrische kunststof cilinders. De kleinste klok hand krijgen de juiste grootte gat in het zodat u als een referentie voor hoe groot het gat in het wormwiel rijden gebruiken kunt.
Boor uit de worm rituitrusting zodat er stevig op de minutenwijzer station cilinder op de uurwerkmechanisme zit stel met behulp van 2 deel epoxy lijm dit op zijn plaats.
2. terug wielen
Bouw twee wiel montagebeugels van de styreen plastic en boorgaten om de positie van de as op de juiste plaats. Een struik toevoegen aan elke kant, zodat de wielen vrij kunnen omzetten.
Druk op de plastic versnelling naar het midden van de as. We zullen dit later lijm zodra andere delen in plaats.
De achterste wielen hechten aan het mechanisme van de klok met behulp van een zeer korte schroef in elke kant en aanscherpen.
Opmerking: Zorg ervoor te zorgen dat het mechanisme geval niet gebarsten is of de binnenwerkingen zijn beschadigd.
Plaats de as zodat het wormwiel en de versnelling van de as op de juiste wijze zijn mazen. Lijm vervolgens de versnelling op de as in plaats en ook de twee wiel montagebeugels.
Eenmaal droog put AA-batterij in mechanisme en een markering gebruiken om te bepalen welke manier u wielen draaien zal zodat kunt u het voorwiel op de juiste einde van de uurwerkmechanisme.
Opmerking: Probeer niet om de wielen handmatig als worm gears niet toestaan dit en je tanden uit de versnellingen zal breken.
3. voorwiel
Dit is gebouwd met behulp van een enkele metalen staaf en wiel met een bush gemonteerd in de voorkant van de uurwerkmechanisme met lijm. (Zie foto)
Opmerking: Het is belangrijk om te overwegen het gewicht van de batterij zo wanneer de bouw van de derde wiel ervoor de eenheid niet over evenwicht in één richting of andere. Idealiter wilt u dat het evenwichtig rond de achterste wielen met het voorwiel licht aanraken naar beneden om te minimaliseren van de wrijving.