Ik ben ervan uitgaande dat u hebt gedaan alle de voorbereidende tests kunnen afnemen, dat uw dynamo werkt niet. Voor mij was het de batterij die de alternator haalde. De batterij kan intern niet op zodanige wijze dat voordat u de batterij verwijdert dupliceren zou terwijl het voertuig werd uitgevoerd. Dit pieken van het heffingenstelsel en blaast de regulator. Wanneer dit gebeurt broek het het heffingenstelsel grote remise maken.
Na wat zoeken op het web vond ik veel slechte manieren om dit werk te doen, dus ik zal je laten zien hoe ik het deed. Ik heb meer dan 25 jaar ervaring in de auto reparatie handel, dus ik zal u jonge honden te tonen hoe een oude hond dit doet.
U gaat enkele gereedschappen nodig.
1 - gordel spanner tool met de 14 mm bijlage voor de voet van de kraaien.
2 - 10 mm, 12 mm, rijden 13 mm 14 mm aansluitingen van om het even welk grootte en de juiste ratel. Gebruik niet de 14 mm kraaien voet als een vervanging voor de 14 mm-aansluiting.
3 - extensie voor de grootte van de schijf die u hebt geselecteerd.
