Stap 4: Montage van onderdelen
De volledig ingevulde verbrandingskamer kunnen nu worden gekoppeld aan de turbo, via de reducer die eerder werd vervaardigd. De plaat op de reducer moet passen over de draadstangen afkomstig van de turbo en noten kunnen worden schroefdraad op over hen om te scherpen in plaats.
Het laatste deel van de vergadering is de uitlaat van het einde van de compressor van de turbo verbinden met uitwendig omhulsel van de verbrandingskamer. Dit werkt om af te dwingen van lucht in de vlam buis gaten en kan verbranding in de buis van de vlam, die wordt gedwongen in de turbine van de turbo. Het spinnen van de turbine ook draait de ventilator van de inname, en kan het systeem blijven draaien. We gebruikten zwarte pijp loodgieter hiervoor, zoals het was gemakkelijk beschikbare thuis verbeteringsopslag en kan worden gekocht in de schroefdraad secties. De onderdelen die op de uitlaat van de turbo en de inlaat van de kamer aangesloten werden gelast. Het stuk van de pijp dat in de bedwelmingsruimte aangesloten moest worden vermalen tot een vorm die vlak tegen de zijkant van de verbrandingskamer buitenste buis zou passen.
