Stap 2: Krijgt de motor te activeren.
Ik deed de gebruikelijke, nieuw sparks, nieuwe filters, vervangen de rotte brandstofleidingen.
-Helaas had ik problemen om het te draaien.
-Ik dan merkte dat het vers vervangen oliepeil groeiden... die maakte me vrij betrokken. Ik dacht dat ik had een maaier, die natuurlijk ik vertelde "zelf" volledig functionele was toen ik het kocht (getest op de dag en all..), in die de motor waarschijnlijk busted was en de brandstof was lekt uit de verbrandingskamer meteen de crank huisvesting... uh oh...
-Hoe dan ook, na veel discussie met vrienden (Bedankt DV), een van de jongens gesuggereerd dat ik de carburateur schoon. dat het was waarschijnlijk "lakken". Natuurlijk, weten niet een hele stapel over lakken van koolhydraten! Ik besloot te doen wat googlen. Ik wist eigenlijk een youtube om video te vinden van één of andere kerel die feitelijk heeft gewerkt op mijn specifieke maaier carb, dus ik zijn instructies volgde en de carb is afgewerkt.
-vervolgens het grote moment van de waarheid. een volledig lege olie kamer opnieuw en bijvullen.
-Ze was goed om te gaan, spinnen als een machine die niet had uitgevoerd in de jaren... maar ze was mijn machine die niet had uitgevoerd in jaar... het echt werkte!
