Stap 5: bouwen
Eerst testen uw motor met uw zonnecellen. Sluit de motor aan elk van de zonnecellen één tegelijk en zorg ervoor dat de motor loopt in volle zon (ik vond dat een heldere LED bureau licht stralend rechtstreeks op de zonnecel gegenereerd bijna net zoveel macht als de zon, sterk vereenvoudigen het testen). Er zijn twee zonnecellen in dit project, maar omdat ze zijn geplaatst aan weerszijden van het schild van de straling, de motor moet draaien op slechts één cel. Het moet draaien snel genoeg dat je kunt het voelen trillen zachtjes in je vingers.
Uw aluminium kan met behulp van de schaar, gesneden. Afgesneden van de boven- en onderkant om een cilinder, dan gleuf die op de kant te maken van een blad. Afvlakken uit het blad (ik gebruikte een deegroller op het tapijt daarvoor). U kunt iets al plat, zoals pasteipan; echter, een Cola kan is fabriek bekleed te weerstaan een opmerkelijk corrosieve omgeving – Coke! Ik dacht een beetje zon en weer kon nauwelijks pijn het in vergelijking met dat spul.
Op een vel karton (niet uw aluminium blad), layout een tee-vormige patroon vergelijkbaar met degene die komt te staan. Ik beveel droog-montage alle uw onderdelen, na mijn patroon, op het karton om uzelf volop gelegenheid om omhoog te knoeien in een papier niet-bedreigende omgeving. Zo ver door te snijdt u het papier uit, punch de gaten, en blauwe tape te gebruiken teneinde de zonnecellen, zodat u zeker weet dat alles goed zal passen. Wanneer u klaar bent, wordt het papier knipsel uw sjabloon voor het werkelijke aluminium-knipsel.
Sommige van de afmetingen van de afbeelding zijn exacte, maar anderen zullen variëren afhankelijk van de grootte van uw zonne-cellen. De A en B gaten moeten precies worden geplaatst. A Hole (Ja, ik weet dat er is hier een onbedoelde woordspeling, maar ik ben niet van plan er!) zal houden uw motor en wordt gecentreerd in de contraption. Meeste van de rest van de dimensies zijn neergelegd ten opzichte van de A-gat (damn, ik ging er).
De B-holes passen over bestaande tabbladen in de stralingsafscherming platen, zodat hun positionering ten opzichte van gat A heeft om precies te zijn. Deze verankeren stevig de contraption binnen het schild.
De C-holes kunnen u lopen de zonnecel draden al het blad aluminium aan de achterkant van de motor bij hole A. Positioned goed voor je cellen, geen enkel deel van hun draden moet blootgestelde boven het blad aluminium.
De ~0.75 dimensie is de breedte van een zonnecel. Gebruik wat uw werkelijke zonnecel dimensie is.
De ~5.0 dimensie moet lang genoeg ruimte bieden voor uw zonnecellen en alles, maar niet zo lang het centrum waar de motor is dat de cellen draden zal niet bereiken.
Zodra u uw papieren sjabloon hebt geperfectioneerd, sporen het uit op het blad aluminium – een fijne punt Sharpie werkt goed voor dit. Vervolgens snijd het uit met je schaar. Droog fit alles weer op het aluminium blad om ervoor te zorgen dat it's all good.
Spray de aluminium beetje witte verf. Hoewel dit misschien niet technisch vereiste, geeft het de hele zaak een professionele lucht; niet als iets uit een blikje cola gesneden. Laat het volledig droog 's nachts.
Volgende pakket richtingen, Meng een royaal bedrag van epoxy lijm. U zin te halen elke bit van de achterkant van de zonnecellen bedekt met epoxy, dus er zijn geen gaten dat vocht kan geraken. De zonnecellen zijn gonna be in de weer en als vocht achter hen krijgt, ze gaan corroderen en mislukken. Zo veel uitgeven de achterkant van een zonnecel met epoxy. Van de cel draden lopen al het gat C en plak de cel naar beneden op het aluminium. Er moet voldoende epoxy die het perst uit aan alle zijden van de cel. Blauwe tape gebruiken om het te houden in plaats terwijl de epoxy kuren. Herhaal aan de andere kant voor de tweede cel.
Beveiligen van de motor in het centrale gat kan worden uitdagende. De motor is fundamenteel een verticale cilinder, terwijl het blad aluminium een zeer dunne en vlakke horizontale ondergrond is. Ik vond dat deze #6 stalen ringen zowat precies de diameter van mijn motor, past terwijl nog steeds breder dan de ¼ inch gat in het aluminium. Opnieuw gebruikte ik de epoxy lijm om de motor in de wasmachine, met de wasmachine als dicht bij de top van de motor mogelijk veilig te stellen. Vervolgens, wanneer het was genezen, ik liet de motor door gat A en gelijmd onderaan de wasmachine aan de aluminium. Je moet zoiets ook slim om uw motor te beveiligen.
